不久前，特斯拉申请了一项“电磁雨刮器”的专利，它听起来如此宏伟，以至于我认为这将是马斯克的第n项“本世纪最伟大的发明”。

取而代之的是一个笔直的雨刷臂，它在挡风玻璃上水平移动，供给几乎整个雨刷规模。

作为一个技术密集型和财物密集型的制造业，轿车最热衷于专利。

就连美丽“x0x”车型也获得了专利，以至于保时捷901不得不改名为现在著名的911。

注册专利就像注册域名，不管你的脑子有多大，最好先占坑。

1961年，固特异提出了发光轮胎的概念，这种轮胎由半透明的组成橡胶制成，在轮胎边缘嵌入灯泡，创造出五颜六色的组成橡胶轮胎。

尽管由于缺乏实用性，这种规划最终被放弃，但这种发光轮胎后来在概念车中得到了使用。

轿车是富人早期的玩物，许多富人家庭都养宠物，所以发生了一些对立。

“狗袋”很好地解决了这一对立，但上了“狗袋”的狗，才会真实“狗袋”。

1973年，福特发明了一种5磅重的“小卫兵”，一种塑料填充的身体保护装置，可以被认为是早期儿童安全座椅。

小护板由座椅上的安全带固定，高高的前挡板用柔软的材料填充，听说除了缓冲保护外，还可以阻挠视线，防止头晕。

假如你能把ipad放在一个小小的保护装置上，我相信孩子们不会介怀它看起来像个马桶。

1994年，英吉利海峡地道开通，人们可以开车往复于欧洲大陆和不列颠群岛之间。

可是，法国是左舵，英国是右舵。

所以宝马的工程师们想出了一个革命性的解决方案。他们发明了轿车史上第一个“交互式方向盘”。

只有四个过程：翻开手套箱，拉出仪表板，拆下方向盘，然后将其连接到乘客侧。

但这张图表并没有阐明怎么解决汽油和刹车的问题。

方向盘的一个更为熟悉的用处是憨豆先生的mini智能防盗报警系统。

2017年10月18日，美国专利商标局宣布，福特公司现已申请了一项“轿车内置摩托车”的专利。

内置的自行车可以从车上分离出来，自己驾驭，就像克里斯托弗·诺兰电影中的摩托车可以从蝙蝠车上弹出一样，只是换了一辆福特c-max。

实际上，福特车的前排座椅和电动滑板车的扶手相连。

丰田的牛头人标志是众所周知的，可是假如你给丰田凯美瑞加上一条长尾，恐怕连最有见识的人都认不出来。

2016年，丰田北美研发部门tema申请了一项共同的伸缩装置专利，旨在提高轿车的空气动力学功率。

它描述了一个锥形的，可展开的空气减阻机制。这有点像重型货车运送到美国宇航局的航空航天零件，但它是轿车，这就更傻了。

丰田没有透露这一装置的作业原理，可是，它的尾部又大又圆，就像丰田凯美瑞一样，又长又宽，看起来像一台地道掘进机。

20世纪20年代，一家名为穆勒轿车修理公司（mueller auto repair）的公司为自己制造了一辆商用车：一辆福特t型车，有两个头。你要往哪个方向走？

1953年10月，一家名为mac alamagny的公司申请了一项双头轿车专利，这种轿车的前后枢轴可以从两端驱动。

后来有人工了一辆双头车，我是说斯洛船长的萨尔法·罗密欧（salfa romeo on top gear）。

至今还没有人可以解释为什么人类无法中止对“双头龙车”的寻求。